La compagnia di navigazione Baleària ha registrato una crescita del 30% del traffico merci nel primo trimestre del 2023 sulle sue linee di comunicazione con il Marocco. Ha così trasportato un totale di 570.000 metri lineari di merci sulle linee Almeria-Nador, Algeciras-Tangeri e sulla linea Motril-Tangeri, che è stata lanciata nel novembre 2022. I prodotti più trasportati sono tessili, automobili e generi alimentari (freschi verdure).
Il porto di Motril in Andalusia si sta affermando come una solida alternativa alla rotta tra Algeciras e Tangeri, grazie alla movimentazione più veloce del porto e alla minore distanza di collegamento con il nord della Spagna e il resto dell’Europa. Questa nuova connessione consente a Balearia di espandere la propria offerta di trasporto merci nello Stretto di Gibilterra e nel Mare di Alboran, secondo i rapporti Economiadigitale.es.
Da leggere: Baleària vuole acquisire più navi per facilitare il trasporto di MRE
Per i funzionari aziendali, il Marocco è diventato una nuova fabbrica in Europa, in particolare nei settori tessile, automobilistico e della verdura fresca. Una potente zona industriale è stata implementata vicino al porto di Tangeri, dove Inditex si distingue particolarmente. Nel 2022, il 49% delle fabbriche di abbigliamento del gruppo sarà localizzato in paesi come Spagna, Portogallo, Marocco e Turchia. Anche l’auto è in crescita in questa regione, con grandi progetti di Stellantis e Renault e fornitori come Lear.
Baleària rafforza così i propri servizi passeggeri e merci con il Nord Africa, regione in piena crescita economica, adattandosi alle esigenze dei propri clienti garantendo elevata affidabilità e competitività con orari e frequenze.
“Un drogato di zombi amante degli hipster. Aspirante risolutore di problemi. Appassionato di viaggi incurabile. Appassionato di social media. Introverso.”
