Ricordiamo che la compagnia aerea di Mont-Saint-Guibert, in difficoltà finanziarie, ha deciso di sospendere i voli passeggeri, concentrandosi ora esclusivamente su merci e ACMI (noleggio di aerei ad altre compagnie aeree, ndr). Air Belgium ha inoltre richiesto ed ottenuto una procedura di riorganizzazione giudiziaria (PRJ) volta a ridurre il proprio debito. “Ciò significa che, nella migliore delle ipotesi, i passeggeri e le agenzie verranno risarciti solo per i voli cancellati entro diversi mesi. Il signor Devore insiste. Se è così, perché sappiamo che in questo tipo di procedure i viaggiatori non sono creditori prioritari nella lista”..

“Belgian Airlines non è il primo tentativo.”

Secondo i tour operator, Belgian Airlines non è ““Il suo primo tentativo”. “La compagnia ci aveva già messo di fronte al fatto compiuto cambiando improvvisamente strategia e cancellando tutti i suoi voli per le Indie Occidentali qualche mese fa.Ricorda il portavoce. “Senza avvisarci in anticipo. Questo è insopportabile. Belgian Airlines prende di nuovo in ostaggio i viaggiatori. Per UPAV, Belgian Airlines”Viola completamente la legge europea sui passeggeri.

“Le regole sono molto chiare: la compagnia belga è obbligata a offrire al passeggero un’alternativa in caso di cancellazione del volo e/o un risarcimento entro sette giorni. “Belgian Airlines non ha fatto nulla e continua le sue attività.” L’UPAV ha scritto al commissario europeo Didier Reynders, responsabile per la tutela dei consumatori: ““Applicare pressione” Sulla compagnia belga. “Il signor Reinders è sempre pronto a difendere i consumatori e gli lascia fare lo stesso per i passeggeri feriti..

Conclude il signor Devore. “Siamo rimasti molto soddisfatti dell’arrivo di Belgian Airlines nel mercato belga. Il servizio dell’azienda era buono e i prezzi competitivi. Ma non c’è stato alcun miracolo: la redditività non esisteva nella loro sfera “passeggeri”. Se un giorno la compagnia riprenderà i voli commerciali, saremo molto cauti prima di lavorare nuovamente con loro”.