Mercedes F1 amenait à Bahreïn une voiture très évoluée, avec les fameux pontons réduits en taille. L’équipe a forcement dû revenir en arrière en matière d’apprentissage, et Andrew Shovlin, il direttore dell’ingénierie, admet quelques hardés à trouver un bon équilibre.
Neanmoins, Lewis Hamilton ha scritto George Russell ont dépassé les 120 tours au fil de la journée, ce qui représente plus deux distances de course, et l’équipe se veut confiante en dépit d’une quantité core de tra
“Comparé à Barcelone, il a été plus difficile d’obtenir un bon équilibre de la voiture sur le tour ici” esplicito shovlin. “Nous semblons avoir fait quelques progrès au cours de la journée mais c’est toujours difficile de juger avec précision.”
“La baisse de température a tendance à améliorer tout ce vous faites en fin de journée. Nous avons encore beaucoup de travail à faire en ce qui concerne la validation du kit évolué don, et nous allons poursuivre de collecté le program de prochains jours. “
“Il est donc un peu tôt pour dire si tout fonctionne comme prévu. Il ya Certainement plus à trouver pour trouver le bon équilibre entre les virages lents et les virages rapides, et il ya aussi un peu trop des pnecha.”
“Il ya donc beaucoup de Chooses à faire pour les deux prochains jours, mais nous sommes en pleine phase d’apprentissage avec la nouvelle voiture et les nouveaux pneus. en avant demain.”
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