Per il 12° mese consecutivo, le vendite di auto nuove in Francia a maggio 2022 (21 giorni lavorativi) sono diminuite del 10,1% rispetto a maggio 2021, quando sono state vendute 126.819 unità.

Secondo NGC-Data, che pubblica numeri ogni mese, le ragioni rimangono le stesse, vale a dire la carenza di semiconduttori, la crisi economica, i prezzi elevati dell’energia e la guerra in Ucraina (che è destinata a continuare). A ciò si aggiunge l’inflazione (+5,2%) che dovrebbe salire e il morale dei francesi scenderà.

Se i modelli diesel continuano a fallire (-28%) come le auto a benzina (-22%), i motori elettrificati si comportano bene, soprattutto con ibridi (+12%) ed elettrici (+32%), che hanno ormai raggiunto quote di mercato a 12 % a maggio 2022 con 15.247 unità.

Fiat 500, Peugeot E-208 e Renault Twingo, una piccola rivincita

Ancora una volta l’Italia è stata incoronata in cielo con una devozione – ben meritata – a Fiat 500Che ha conquistato il primo posto sul podio delle auto elettriche con il 100% di vendite di 2.129 unità.

Il Gruppo Renault ha ottenuto un grande successo con zoe (esempio 1448), n Primavera Dacia (1357 esempi) et al Megan i Tech (758 copie), che si sono classificate rispettivamente al quarto, quinto e sesto posto.

Nota le voci del file Volkswagen ID.5 (287 per esempio) al dodicesimo posto eAudi Q4 (179) copie al 16° posto.

Il “vecchio” ha ancora l’energia da vendere con la Volkswagen eUp! (163 copie – 20° posto) Nissan Leaf (152 copie – 22° posto) Smart Fortwo ED (102 – 26° posto) e BMW i3 (Esempio 78 – posto 24 H).