Formula 1 | Emilie-Romagne, EL1 : Leclerc et Ferrari en tête à Imola

C’est sur une pista détrempée que la première séance d’essais du week-end a eu lieu, dans le cadre du Grand Prix d’Emilie-Romagne 2022 di F1. La pluie avait toutefois quitté le circuit d’Imola lorsque le feu est passé au vert au bout des stands.

Carlos Sainz embarque un tout nouveau moteur ce week-end, Ferrari voulant jouer la prudence dopo la sorte de l’Espagnol a Melbourne al debutto. La Scuderia invoque la crinte de pannes lors d’un week-end de course Sprint.

Chez Alpine F1, Fernando Alonso a reçu un tout nouveau plancher, ce qui n’est pas le cas d’Esteban Ocon, l’équipe n’en ayant construit qu’un. Du côté de Mercedes F1, quelques miglioramenti ont vu le jour sur la W13, sans qu’elles ne soient cruciales selon Lewis Hamilton.

En début de séance, les pilotes ont pris la pista en pneus pluie, avec des premiers crono in 1’42. On a vu de nombreuses petites erreurs en piste, alors que chacun testait les limit des monoplaces sur cette piste détrempée.

Questo è l’essenziale per i piloti Ferrari e per i piloti Red Bull, che ha contestato le meilleurs temps, en depit de nombreuses sorties de pista pour Leclerc, qui a même effectué un tête-à-queue à la Variante Alta.

Le virage aux vibreurs très élevés a été le théâtre de nombreuses sorties de pista. Toutes ont été sans gravité, mais l’adhérence était très précaire au fil de la séance.

Derrière les deux équipes de pointe, ce sont les pilotes Haas F1 qui ont le plus brillé pendant l’heure d’essais, se plaçant régulièrement dans le top 6 o le top 8. A l’inverse, la situazione chez Mercedes semblait difficile, Alors que l’équipe profite souvent de la soirée du vendredi pour travailler sur les données et preparer la qualif.

Il n’en sera rien aujourd’hui, et le rythme de la W13 a de quoi inquiéter en cette prima seduta spiritica. Les chronos ont continué à tumber au fil de la sedutance, notamment lorsque les pilotes ont chaussé les pneus intermédiaires.

Ce sont alors des secondes complètes qu’ils gagnaient à chaque tour, jusqu’à ce que la séance soit brièvement interrompue après une sortie de piste de Lando Norris. La McLaren était coincée dans le bac à graviers mais le Britannique a pu s’en extraire.

Les deux Ferrari de Leclerc et Sainz terminent largement en tête, 1″4 avanti Max Verstappen et 3 secondi avanti Kevin Magnussen. Evidemment, les écars ne sont pas significatifs, mais les Haas confirment leur bonne forme, Schumachermeque cinè cin.

Sergio Pérez è il seième avanti di Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Yuki Tsunoda e George Russell. Valtteri Bottas place la prima Alfa Romeo en 11e place devant les Français, Pierre Gasly et Esteban Ocon.

Il devancent les McLaren de Norris et Daniel Ricciardo, poi Lewis Hamilton, qui n’a pas fait de temps en gommes intermédiaires. Guanyu Zhou, Alex Albon e Nicholas Latifi completano la classe.

Bottas a fait une erreur dans son tour de rentrée aux stand après le drapeau à damier, dans le virage d’Acque Minerali. La voiture est restée plantée sur une bosse d’herbe, mais la C42 n’a pas touché le mur.