Questa volta, la 24 Ore di Le Mans 2023 è davvero lanciata in pista.
Questa domenica mattina ha visto l’inizio della giornata di test con una prima sessione di tre ore. E se è stata la Peugeot 9X8 n. 93 e poi la Cadillac VR Series n. 3 – Cadillac Racing ha monopolizzato per qualche tempo gli avamposti, è stata la Ferrari 499P n. miglior tempo sul giro.
Foucault ha aspettato fino a mezzogiorno per portare la sua Hyper in vetta alla classifica con 3’30″686. Gustavo Menezes (#94 Peugeot 9X8) ha approfittato degli ultimi istanti per riportare la supercar francese al secondo posto a 3’31″346 Hertz Jota Team, con la Porsche 963 n. 38 di Yifei Ye – Antonio Félix da Costa – Will Stevens ha completato i primi tre in 3’31” 477. Sebastien Bourdais – Ranger van der Zande – Scott Dixon (N. 3 Cadillac) Miglior Il rappresentante del clan americano è arrivato sesto, conquistando la prima Porsche The Penske Motorsport, il n. 6 di Vanthoor – Estre – Lotterer è arrivato nono, davanti al primo Glickenhaus n. 708 di Dumas – Pla – Briscoe.
Miglior giro del clan Toyota, Mike Conway (Toyota GR010 n° 7) ha provocato la seconda bandiera rossa al termine della sessione, arrivando poco prima di Tertre Rouge. Il britannico sta bene, ma l’auto giapponese subirà serie riparazioni.
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La prima neutralizzazione con bandiera rossa ha visto la Peugeot n. 93 di Virgin-Jensen-di Resta sul rettilineo Mulsanne all’inizio della sessione.
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In LMP2, Oreca 07 n°47 – COOL Racing dove troveremo Simon Pagenaud Vladislav Lomko e Reshad de Gerus a prendere il meglio in 3’36″409. Paul Loup Chatin – Laurents Hörr – Paul Lafargue seguito da Oreca 07 n°48 – IDEC Sport A 3’37″427 davanti all’Oreca 07 n. 31 – Team WRT di Ferdinand Habsburg – Sean Gilael – Robin Frijns.
La Ferrari ha dominato la GTE Am, con la #66488 GTE – JMW Motorsport (3’56″623) e la #21488 GTE – AF Corse
Puoi trovare tutti i momenti salienti di questa prima sessione nella nostra trascrizione completa dal vivo.
La seconda sessione della giornata avrà inizio alle 15:30.
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