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Più di sei mesi dopo il primo volo della navicella, in cui si seppe del suo destino, un secondo lancio sembra imminente. Alla Base Stellare SpaceXSpaceXE da qui razzorazzo Il Colosso decollerà e noi saremo pronti ad accendere i potenti motori del lanciatore. Manca solo il permesso di volo. Te lo spiegheremo.
In attesa dei risultati dell’analisi ambientale
Secondo diversi siti InternetInternet Negli Stati Uniti, le sfide normative relative al volo dei veicoli spaziali si concentrano ora principalmente sul completamento della revisione ambientale, che è attualmente responsabilità dell’Aquatic Life Protection and Conservation Service. Animali selvaticiAnimali selvatici (Foss). Questa agenzia valuta le modifiche al razzo, alle infrastrutture e alla parte terrestre del veicolo spaziale. La settimana scorsa, la Federal Aviation Administration, che sovrintende ai lanci privati negli Stati Uniti, ha annunciato di aver completato una revisione della sicurezza dei veicoli Super Heavy e Starship, ma stava ancora aspettando il rapporto FWS prima di decidere se autorizzare il ritorno della navicella spaziale. allo spazio. Un volo.
Molte specie sono minacciate o in via di estinzione
Per comprendere la posizione del servizio responsabile della protezione della vita negli ambienti acquatici e della fauna selvatica, che ha il ruolo sbagliato nel ritardare il ritorno in volo del razzo gigante, è necessario sapere che la base di lancio di SpaceX, Starbase, è circondata da alberi vergini. Spazi che fungono da habitat e spazi di rifugio per animali in via di estinzione come il nodo rosso e giaguarondigiaguarondipopolazioneIl gatto selvaticoIl gatto selvatico E il Tartarughe marineTartarughe marineCompreso Kemp RidleyChe nidifica sulle spiagge di Boca Chica, ed è una delle tartarughe marine più a rischio di estinzione al mondo. Uno di questi habitat è stato classificato come essenziale per ClassificareClassificare Dottor’uccellouccello Piviere di tubazioni in via di estinzione.
Tuttavia, il lancio della navicella spaziale costituisce un volo di prova rischioso
La navicella spaziale in procinto di decollare ha subito modifiche rispetto al primo volo di prova. Tra le attrezzature e gli oggetti coinvolti, Elon MuskElon Musk Ha sottolineato che il sistema SeparazioneSeparazione Il razzo gigante rappresenta ” La parte più pericolosa del viaggio “ed evitare” Non ho aspettative molto alte per questo secondo viaggio », adottando un tono meno ottimista del solito.
Come previsto, il piano di volo della missione rimarrà simile al primo tentativo parzialmente fallito. Dopo la separazione, la navicella effettuerà un breve passaggio nello “spazio” a un’altitudine di circa 250 chilometri, dopo un’orbita quasi completa attorno alla Terra. Finalmente entreràAtmosferaAtmosfera Effettuare uno sbarco in acqua controllato nell’Oceano Pacifico vicino alle Hawaii.
SpaceX: il secondo tentativo di lancio di un veicolo spaziale potrebbe essere effettuato a dicembre
Articolo scritto da Remy Dekor, pubblicato il 30/10/2023
Appena cinque mesi dopo l’esplosione della sua astronave durante il volo, SpaceX afferma di essere pronta a lanciare nuovamente il suo razzo gigante. In attesa che la Federal Aviation Administration (FAA), l’agenzia governativa per l’aviazione civile degli Stati Uniti, autorizzi il ritorno in volo della navicella spaziale, la compagnia si prepara per un secondo tentativo che potrebbe avvenire a dicembre.
Pochi giorni fa, i rappresentanti di SpaceX,AmazzoniaAmazzonia Blue Origin ha incontrato diverse figure politiche e membri della sottocommissione per lo spazio e la scienza del Senato per avvisarli delle operazioni certificatocertificato e una licenza di volo della Federal Aviation Administration (FAA), l’agenzia federale dell’aviazione che regola i lanci privati negli Stati Uniti, la cui durata rallenta le operazioni spaziali. Chiaramente, queste aziende non vogliono sfuggire alla supervisione normativa della FAA, ma chiedono maggiore efficienza nel processo di concessione delle licenze di lancio. Oggi, una richiesta di permesso di volo può richiedere fino a 135 giorni!
Il permesso di volare fu concesso nel giro di poche settimane
Sembra che abbiano sentito. Poco dopo quell’incontro, la FAA si è impegnata a emettere un parere sull’autorizzazione del secondo volo integrato della Starship, ben prima dei 135 giorni consentiti dal processo di certificazione.
Quindi, in questo contesto normativo, è ormai comprensibile che SpaceX stia preparando il suo gigantesco razzo per un secondo volo di prova, appena cinque mesi dopo il primo tentativo, parzialmente fallito. Dovresti sapere che questo launcher è pronto da metà settembre.
Diversi voli Starship nel 2023 e nel 2024
Rendendosi conto che l’obiettivo di un equipaggio americano che sbarca sulla Luna nel 2025 è inverosimile, SpaceX ha annunciato l’intenzione di effettuare almeno due voli Starship quest’anno – il che ci sembra difficile – e molti altri durante il 2024. Anche se è stata attenta a non farlo specificare il numero Le missioni previste sono nel 2024, ma sappiamo che è in programma una grande manifestazione nel 2024. Orbita di trasportoOrbita di trasporto di carburante tra un veicolo spaziale in versione con equipaggio (ma che al momento non sarà abitato) e un veicolo spaziale in modalità cargo.
Artemis III è all’orizzonte
Mentre NASANASA Artemis II sta preparando Artemis II, il cui lancio è previsto per la fine del 2024, e la prossima missione, Artemis III, è la missione che consentirebbe agli americani di sbarcare sulla luna a bordo della Lunar Starship di SpaceX. Ma, LisaLisa Watson Morgan, direttore del programma Sistema di atterraggio umano (HLS), è preoccupato per la tempistica di sviluppo del veicolo spaziale di SpaceX che potrebbe ritardare il ritorno degli americani sulla Luna di diversi anni!
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