Mentre si parla sempre più della loro sostituzione, l’Alfa Romeo Giulia e la Stelvio ricevono una nuova serie speciale denominata Quadrifoglio Super Sport. La ricetta è esattamente la stessa in entrambi i modelli, tranne qualche dettaglio. La berlina sarà prodotta in 275 unità, mentre la produzione della Stelvio sarà limitata a 175 unità. I prezzi al momento non sono ancora noti.

In un momento in cui la passione sembra scemare in casa Alfa Romeo, l’ultimo modello è un SUV 100% elettrico basato su piattaforma franco-americana, prodotto in Polonia e che abbandona il suo nome dopo tanto clamore, i modelli a quadrifoglio sembrano essere gli ultimi rappresentanti dello spirito commerciale del marchio. Sfortunatamente, nulla dura per sempre e anche loro prima o poi verranno sostituiti. Ma l’Alfa mantiene il più possibile la passione e propone per Giulia e Stelvio Quadrifoglio una nuova serie speciale dal nome evocativo: Super Sport. Basterà a riaccendere la fiamma dei fondamentalisti?

La combinazione di colori disponibile per questa serie speciale contiene 3 strati di Rosso Etna e Bianco Alfa. Entrambi i modelli in offerta indossano però la tonalità Nero Vulcano, Abbastanza insolito nel catalogo del marchio italiano che ci ha abituato al Rosso Alfa. Un piccolo cambiamento non fa mai male, dopotutto. Entrambi montano un set di cerchi in lega Bruni a 5 slot, da 19 pollici per la Giulia e da 21 pollici per la Stelvio. Come optional la berlina può essere dotata di tetto in fibra di carbonio. Le coperture degli specchietti e della griglia sono in carbonio, questa volta di serie. Ultimo dettaglio, più simbolico che altro, lo stemma Quadrifoglio è decorato con uno sfondo nero, per la prima volta nella storia del marchio.

Design degli interni più premium

All’interno l’arredamento rimane invariato. D’altra parte, il design è esclusivo della serie Super Sport. Gli inserti in fibra di carbonio includono accenti rossi, esaltando il carattere sportivo. È particolarmente presente sul cruscotto, sulla console centrale e sui pannelli delle porte. C’è anche un volante sportivo in Alcantara, mentre i sedili sono rivestiti in pelle decorata con ricami rossi riportanti l’immagine della serie speciale. Il numero del modello è cucito anche sui poggiatesta.

Sotto il cofano, Giulia e Stelvio montano ancora una volta un 2.9 V6 da 520 CV. Un leggero cambiamento nell’aspetto meccanico Anche se notiamo l’aggiunta di uno scarico sportivo Akrapovic di serie. Appare anche una nuova modalità Race, che offre una migliore risposta all’accelerazione e un display di selezione sul display centrale.

L’Alfa Romeo non ha ancora annunciato i prezzi. Ci sono però buone notizie, dato che la Giulia e la Stelvio saranno commercializzate in Francia! Dovrete però affrettarvi se volete regalarvi una delle due vetture, dato che della berlina verranno prodotti solo 275 esemplari, contro i soli 175 del SUV. Per la cronaca, sappiate che questa serie speciale non nasce dal nulla. Celebra infatti la prima vittoria competitiva dell’Alfa, alla Mille Miglia del 1928.