Otto mesi dopo lo spettacolare sabotaggio di oleodotti strategici costruiti e finanziati da un consorzio della Russia occidentale per trasportare il gas russo in Europa, la responsabilità di questo attacco sottomarino rimane un mistero nonostante le indagini penali in questi tre paesi.

“Gli ambasciatori di Germania, Danimarca e Svezia sono stati convocati presso il ministero degli Esteri russo, dove hanno presentato una forte protesta contro la totale assenza di risultati delle indagini nazionali presumibilmente condotte dalle autorità di questi paesi”, ha osservato un diplomatico russo in un comunicato stampa .

La Russia ha più volte chiesto di partecipare alle indagini, e la diplomazia russa ha denunciato “l’incapacità di garantire la trasparenza” delle indagini. “Il fatto che le autorità tedesche, danesi e svedesi evitino qualsiasi rapporto con la Russia in questo caso (…) è inaccettabile”, ha aggiunto il ministero degli Esteri russo.

Ha accusato i tre paesi di “mancanza di interesse a stabilire le vere circostanze di questo sabotaggio”. “Al contrario, ritardano i loro sforzi e cercano di nascondere gli effetti di questo crimine e dei suoi veri autori”, ha affermato. Il presidente Vladimir Putin aveva denunciato un atto di “terrorismo internazionale” a vantaggio di Stati Uniti, Ucraina e Polonia.

Il New York Times ha affermato all’inizio di marzo, sulla base di informazioni dell’intelligence statunitense, che dietro il vandalismo c’era un “gruppo filo-ucraino”. Da parte sua, la stampa danese ha riferito alla fine di aprile che una nave da guerra russa specializzata in operazioni subacquee si trovava nei pressi del luogo del sabotaggio poco prima delle esplosioni.

A marzo il Consiglio di sicurezza dell’Onu ha respinto una risoluzione russa che chiedeva la formazione di una commissione internazionale d’inchiesta sui sabotaggi e gli Stati Uniti hanno denunciato il tentativo di “snaturare” le indagini nazionali condotte dai Paesi interessati.