Il Pakistan è stato ancora una volta devastato da un terrorismo cieco e massiccio. Nella notte tra domenica 25 agosto e lunedì 26 agosto, una serie di attacchi coordinati ha colpito la regione del Balochistan, uccidendo 51 persone, secondo l’ultimo rapporto pubblicato martedì 27 agosto al mattino. Gli attacchi sono avvenuti in decine di località nelle regioni di Quetta, Gwadar e Miskhayil. Le stazioni e le stazioni di polizia sono state prese di mira e una linea ferroviaria è stata fatta esplodere vicino a Mastung. Ovunque, immagini di edifici carbonizzati o distrutti, veicoli bruciati e ribaltati e famiglie in lutto testimoniano la furia dei ribelli.

Il massacro peggiore è avvenuto non lontano dal Punjab, vicino a Muskhail. I separatisti dell’Esercito di Liberazione del Balochistan, che hanno rivendicato la responsabilità dell’operazione, hanno preso di mira veicoli su un’autostrada che collega il Punjab. Hanno fermato autobus, automobili e camion per chiedere informazioni sull’identità dei passeggeri, prima di sparare a chiunque fosse punjabi. “I beluci sentono di essere sfruttati dall’esercito, che proviene principalmente dal Punjab. Questo è chiaramente un atto anti-establishment”., Uno specialista spiega a condizione di anonimato.

In un comunicato diffuso lunedì poco dopo la mezzanotte, il gruppo armato ha avvertito i residenti di non avvicinarsi alle autostrade, precisando che “La loro battaglia era contro l’esercito occupante pakistano”..

Bandita dal 2016, questa organizzazione, che rivendica l’autonomia del Belucistan, contarebbe circa 3.000 soldati, ma ci sono molti altri simpatizzanti, riuniti soprattutto nella regione di Makran, verso il Mar Arabico. Chiusa agli stranieri, questa regione arida e montuosa, che confina con Iran e Afghanistan, è la più grande delle quattro province del Pakistan – che copre il 43% del paese – ma la meno popolata, con solo il 6% della popolazione. È anche il più povero, poiché al suo interno sono presenti quantità di minerali e riserve di petrolio, gas, rame e oro.

I cinesi, obiettivi speciali

Questa contraddizione tra povertà e abbondanza alimenta alcune lamentele della popolazione, una maggioranza tribale, poco alfabetizzata, che si sente letteralmente abbandonata e spodestata. La frustrazione è decuplicata con la costruzione del porto di Gwadar sul Mar Arabico dal 2002, un grande progetto per il corridoio economico Cina-Pakistan che dovrebbe fornire uno sbocco marittimo per Pechino ed evitare lo Stretto di Malacca. Con 750 chilometri di costa, la provincia ha un’importanza geostrategica per tutta l’Asia.

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