Stephane (uno pseudonimo per garantire l’anonimato), 36 anni, commerciante di Saint-Georges-sur-Moses, si è fatto installare a casa una stazione elettrica per ricaricare la sua auto ibrida. Ma durante i test, la sua stazione non è riuscita a ricaricare l’auto elettrica da lui ordinata. Tuttavia, Stefan ha scelto una stazione con una potenza adatta alla sua richiesta. Per diversi mesi ha lottato con il servizio di mobilità elettrica Luminus per risolvere questo problema tecnico: “Spingiamo le persone a guidare l’elettrico e alla fine non sappiamo nemmeno come ricaricare adeguatamente la nostra auto”.gemendo tramite il pulsante arancione ci avvisano.
Il test ha rivelato un problema tecnico con la sua stazione “intelligente”.
Sebbene Stefan abbia guidato un’auto ibrida negli ultimi anni, ha preso alcune precauzioni con l’obiettivo di passare un giorno a un’auto completamente elettrica: ha chiesto a RESA, l’operatore delle reti di distribuzione del gas e dell’elettricità, di installare la massima potenza elettrica in casa sua. Conferma che per questo sono stati pagati circa 3.000 euro. Nell’aprile 2022, quando ha ordinato una periferica da Luminus, ha scelto lo “Smart Pack”, la soluzione più costosa, a 1.350 euro.
All’inizio del 2024, Stefan ha condotto dei test su un’auto elettrica sperimentale: “Mi sono reso conto che la mia stazione, che dovrebbe ricaricarsi a 22 kilowatt, è di soli 7 kilowatt, tuttavia ho specificato chiaramente al momento dell’acquisto che volevo una stazione da 22 kilowatt.”.
La citazione di Stefan, che abbiamo consultato, si riferisce in realtà a una “stazione di ricarica residenziale intelligente – fino a 22 kW”.
Una conversazione confusa con Luminus
Stefan ha contattato Luminus nel febbraio 2024 per segnalare il problema. “Prima di tutto mi hanno detto che il loro partner, Nexxtmove di Powerdale, era fallito. Poi hanno affermato che la mia periferica non era più in garanzia, anche se era valida per due anni e la mia prima richiesta era stata puntuale. “Lui dice.
Stefan ha riferito di aver riscontrato messaggi contraddittori da Luminus: “Alcuni tecnici mi hanno detto che al Luminus non esiste una stazione in grado di caricare con una capacità di 22 kW, anche se ho un preventivo che indica questa capacità. Altri dicono che per raggiungere i 22 kW è necessario un abbonamento di 60 euro al mese. Il trentenne è sconvolto: “Mi fanno sentire pazzo.”
Stefan vede la soluzione dopo il nostro intervento
Il fornitore di energia ha risposto alle nostre richieste riguardanti il caso di Stefan. “Dopo aver esaminato la situazione internamente, confermiamo che la stazione installata a Mr. Ellis può caricare con una capacità di 22 kW. Per fare ciò è necessario riconfigurarla poiché la configurazione iniziale era stata effettuata basandosi sulla potenza della precedente (ibrida ) veicolo.”“, spiega Stephane Cornet. E l’oratore si scusa “A causa della confusione nelle risposte che Stefan potrebbe aver ricevuto.”.
Un tecnico è andato rapidamente da Stefan per configurare il dispositivo. “È un peccato che si debba arrivare a questo punto affinché il servizio clienti sia degno di questo nome…”, reagisce l’interessato. Ha intenzione di ordinare un’auto di prova il prima possibile per testare questa nuova configurazione e vedere se il problema viene risolto.
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