Le case automobilistiche europee hanno aumentato i prezzi dei loro modelli più economici più dell’inflazione, ha detto lunedì la ONG Trasporti e Ambiente.

I prezzi delle auto più economiche dei cinque principali produttori europei sono aumentati “in media del 41% dal 2019”, ovvero “quasi il doppio del tasso di inflazione cumulativo”, ha affermato T&E in una nota. Secondo l’Associazione europea, che ha analizzato i dati per il periodo dal 2019 al 2023, i prezzi dei veicoli di piccole dimensioni – come la Peugeot 208 (Stellantis), la serie Ibiza del marchio spagnolo Seat (Volkswagen) o anche la Twingo di Renault – in quattro anni è aumentato di “quasi 6.000 euro”, con un incremento del “37-56%”.

Nello stesso periodo, le Classe A e B della Mercedes, che sono i modelli più costosi, hanno registrato aumenti di prezzo “rispettivamente del 38% e del 37%,” ha osservato T&E. Lei ha aggiunto che l’aumento del prezzo delle auto piccole è molto più alto dell’inflazione, ma sta aumentando anche “il costo delle materie prime e di altri componenti”. Anna Krajinska dell’Organizzazione per i trasporti e l’ambiente ha accusato le case automobilistiche di “approfittare” del contesto inflazionistico per “aumentare i prezzi oltre l’inflazione al fine di aumentare significativamente i loro profitti”.

T&E afferma che i produttori europei hanno realizzato “profitti record” per 64 miliardi di euro nel 2022. Inoltre, l’associazione conferma che i modelli più economici hanno visto aumentare i loro prezzi di diverse migliaia di euro, mentre i produttori stimano l’aumento dei prezzi delle piccole auto legato al introduzione della norma Euro 7. Per combattere l’inquinamento, provocando un aumento di 200 euro per auto, che è “molto caro per loro e per i clienti”.

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