Envoy è uno dei più cooperativi tuniso-italiani al mondo, il navigatore ispezionabile actuollement patrolier naufragé Xelo nel proporre una soluzione tecnica per effettuare pompage, un innovativo A l AFP capitaine de la marine tunesi in cell cell site? de crise mise en place après cet accident.

Il navigatore italiano è il passaggio più vicino al pompage quo del caricatore “my best facial” e il più efficace “sans poser risk fuite gazole”, at-ajouté. Il pompage “pourraite beginr” nel daily mardi, un bis indie capitaine letayef.

Trois societes tunisiennes specialità su proposte operazione efficace lpopage des 750 tonnellate di trasporto di gazole su Xelo, un locale radiofonico indigeno privacy Lotfi Said, dirigendo il dipartimento locale di sicurezza nazionale (). Le Xelo, parte del porto Damiette in Egypte et qui se dirigeait vers Malte, a coulis samedi, in eaux tunisiennes oi s’itait rifugié vendri soir en raison de mauvaise condition mitorologiques.

Per un motivo di inconveniente, il poliziotto, a 58 metri di lunghezza su 9 di larghezza, ha dato il via allo spettacolo. Le forze dell’esercito marino ont vavacués sept membrane déquipage avant que navire ne sombre dans la mer. Daprose des plongeurs diploys dimanche pour effect operation operation dinspection, navire a colosso di 20 piedi di fondo, in posizione orizzontale e presenta fessure di passaggio”, comunicando semplicemente nell’ambiente.

In una dichiarazione à des médias locaux, il ministro tunisien du Transport Rabie Majidi assicura naufrage navait causé “aucune catastrophe marine”. La giustizia tunisienne auvert unequite pour dterminer les cause cet accident mais aussi la nature of l active ptrolier and his trajet des dernier semaines, indiqué à l’AFP le porte-parole du Parquet de Gabès, Mohamed Carray.

I media locaux su rappelle la vicinanza di Golfe de Gabbes avec la Libye, l’importante prodotto pagato del petrolio, non les cita sulla lettera de traffics deidrocarbures ces derniers annies.